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所有车轮都能驱动的一种汽车驱动方式。能提高汽车的附着重量,从而增加其牵引力,并使汽车在某些车轮暂时不能驱动的情况下(如车轮陷入泥中),仍有可能利用其余车轮驱动而继续行驶。结构较复杂,制造和运行成本均较高。广泛应用于牵引汽车和越野汽车。
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